Birçoğumuz için araba sürmek hayatımızın vazgeçilmez bir parçasıdır. Günlük işlerimizi hallederken, seyahat ederken ya da sadece sürüş keyfi yaparken aracımız bizim için büyük önem taşır. Ancak, ne yazık ki çoğu zaman araba kullanırken aklımıza gelmeyen ve ihmal ettiğimiz bir konu vardır: Lastiklerimiz.

Düzenli olarak aracımızın yağını, suyunu ve diğer önemli parçalarını kontrol etmeye alışkın olsak da, lastiklerimizin de dikkatle kontrol edilmesi gerekmektedir. Çünkü lastikler aracımızın yol tutuşunu ve performansını doğrudan etkileyen en önemli parçalardan biridir.

İşte bu yüzden sizlere bugün “Yaza Merhaba, Lastiklerinizi Mutlak Kontrol Ettirin” konulu önemli bir konudan bahsetmek istiyorum. Özellikle yaz aylarında yollardaki sıcaklık ve nem, lastiklerimiz için oldukça yıpratıcıdır. Bu nedenle lastiklerimize yeterli önemi göstermeli ve onları düzenli olarak kontrol ettirmeliyiz.

Öncelikle lastiklerimizi kontrol etmeye başlamadan önce, lastiklerimizin türü ve kullanım ömrü hakkında bilgi sahibi olmalıyız. Her lastik türünün farklı özelliklere sahip olduğunu ve farklı kullanım ömrüne sahip olduğunu unutmamalıyız. Ayrıca aracımızın kullanım amacına göre de lastik seçimi yapmamız gerekmektedir. Örneğin, bir ticari araç için kullanılan lastikler ile bir binek otomobil için kullanılan lastiklerin özellikleri ve kullanım süreleri birbirinden farklı olacaktır.

Lastiklerimizi kontrol etmeye başlamadan önce, ihtiyacımız olan malzemeleri hazırlamalıyız. Bunlar arasında, bir kriko, somun anahtarı ve lastik basıncı ölçer bulunmalıdır. Ardından lastik basıncını ölçmek için lastiklerimizi soğukken kontrol etmeliyiz. Lastik şiş yahut araba kullanıldıktan sonra kontrol edilirse yanlış bir değere ulaşabilir.

Lastiklerimizin basıncı, üreticinin önerdiği basınç değerlerinde olmalıdır. Yüksek ya da düşük basınçlı lastikler hem aracımızın performansını olumsuz etkileyecek hem de lastiklerimizin daha hızlı aşınmasına neden olacaktır. Ayrıca düzensiz basınç da lastiklerin düzgün yere temas etmesini engelleyeceği için sürüş güvenliğimizi tehlikeye atabilir.

Basınç kontrolü yaptıktan sonra lastiklerimizin diş derinliğini de kontrol etmeliyiz. Kanunu en az 1,6 mm olarak belirlenmekle birlikte, uzmanlar en az 3 mm derinliğinde dişlere sahip lastiklerin sürüş güvenliği açısından yeterli olduğunu belirtmektedir. Diş derinliği azalan lastiklerin su tutma yetenekleri de azalacağından, yağmurlu günlerde sürüş güvenliğimizi daha da tehlikeye atabilirler.

Lastiklerimizde herhangi bir hasar ya da bir bölge varsa bunları da mutlaka kontrol etmeliyiz. B bir lastik sürüş sırasında yanmızdaki araca zarar verebileceği gibi, sürüş keyfini de olumsuz etkileyecektir. Lastiklerimizde küçük bir hasar veya varsa hemen bir uzmana göstermeli ve müdahale edilmeli, gerekirse lastik değişimi yapılmalıdır.

Unutmayalım ki lastiklerimizin düzenli olarak kontrol edilmesi, bizlerin sürüş güvenliğini arttırır. Ayrıca düzenli bakım yapılan lastiklerin ömrü de uzar ve daha uzun süre kullanabiliriz.

Ülkemizde yollardaki trafik kazalarının büyük bir kısmı araçların bakımsız lastiklerinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle araçlarımızı düzenli olarak bakım ve kontrollerinden geçirmeli, lastiklerimize gerekli önemi göstermeliyiz.

Sonuç olarak, yaz aylarına girerken “Yaza Merhaba, Lastiklerinizi Mutlak Kontrol Ettirin” diyerek yollardaki sürüş güvenliğimizi ve araçlarımızın performansını en üst düzeye çıkarmalıyız. Unutmayalım ki yaptığımız küçük bir kontrol, büyük kazaların önüne geçebilir. Siz de aracınızı kontrol etmek ve gerekli bakımlarını yaptırmak için en yakınınızdaki uzman bir servise başvurabilirsiniz. Güvenli ve keyifli sürüşler dileriz.